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摘要:
综述了常规阀控式铅酸蓄电池在混合动力车应用中,硫酸铅不断积累的特点及产生的机理.结合失效机理,论述了各类碳材料加入负极后,对蓄电池性能改善作用方面的新研发进展.不同种类的碳添加剂对抑制硫酸盐积累具有各自不同的作用,其复合添加剂的协同效应更能有效抑制负极硫酸铅的不断积累和延长蓄电池循环寿命,是更有前途的添加剂.
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关键词云
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文献信息
篇名 混合动力车用VRLA蓄电池负极的失效机理及碳添加剂的作用(1)
来源期刊 蓄电池 学科 工学
关键词 混合动力车(HEW) 阀控式铅酸蓄电池 高倍率部分荷电态(HRPSoC) 碳添加剂 碳的作用
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 10-15
页数 分类号 TM912.4
字数 4407字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0847.2011.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柳厚田 复旦大学化学系 29 306 10.0 16.0
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2017(4)
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力车(HEW)
阀控式铅酸蓄电池
高倍率部分荷电态(HRPSoC)
碳添加剂
碳的作用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
蓄电池
双月刊
1006-0847
21-1121/TM
大16开
沈阳市经济技术开发区开发北六号路7号
1962
chi
出版文献量(篇)
1355
总下载数(次)
6
总被引数(次)
4958
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