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摘要:
对LPC快艇加装声呐球鼻艏船进行模型阻力试验,设计了适合此快艇加装声呐球鼻艏的5种方案.试验得到5种方案的19种状态的船模试验基本参数,在换算成实船后得到实船总阻力曲线图、实船有效功率曲线图和实船剩余阻力曲线图.船模阻力试验结果表明,加装此5种球鼻后,船模总阻力增加都较小,且在设计航速上仍有较好的耐波性和稳定性,综合船舶快速性与耐波性,选定了适合此型快艇的球鼻方案.
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文献信息
篇名 LPC快艇加装声呐球鼻模型阻力试验
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 LPC 球鼻艏 阻力
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 77-78,82
页数 分类号 U661.3
字数 844字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2011.06.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯国祥 华中科技大学船舶及海洋工程学院 53 529 15.0 21.0
2 许晟 11 38 4.0 5.0
3 郑礼建 华中科技大学船舶及海洋工程学院 1 0 0.0 0.0
4 左文锵 7 81 6.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
LPC
球鼻艏
阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
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