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摘要:
球鼻艏减阻的机理至今尚未完全清晰,开展基于圆球型球鼻艏构型对兴波阻力影响机理的研究,对揭示球鼻艏的减阻机理,充分发挥球鼻艏对水面舰船的消波减阻效果具有基础性的重要意义。针对DTMB 5415船型,利用CFD计算软件STAR-CCM,分析前伸出球鼻艏主要构型参数对兴波阻力的影响及其机制。设置几组前伸出球鼻艏,其主要构型参数的前伸量与半径各异,结合采用已知试验数据和CFD计算数据分析阻力的变化规律,以及球鼻艏减阻的机理。结果表明,在特定的傅汝德数条件下,球鼻艏纵向位置和半径对兴波阻力的影响较为显著。
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文献信息
篇名 基于圆球型球鼻艏构型的兴波阻力减阻特性分析
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 兴波阻力 球鼻艏构型 DTMB 5415船型 CFD
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 总体与性能
研究方向 页码范围 21-26
页数 6页 分类号 U661.31+1
字数 3388字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2017.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢晓平 海军工程大学舰船工程系 53 765 13.0 25.0
2 张文山 海军工程大学舰船工程系 3 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
兴波阻力
球鼻艏构型
DTMB 5415船型
CFD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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