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摘要:
船舶阻力预报是反映船舶安全性与快速性的关键指标.针对现有阻力计算方法存在的耗时长、精确度不够等问题,提出一种利用 FLUENT 数值模拟技术来实现的拖网渔船阻力预报的快速优化法.船舶球鼻艏对阻力性能具有非常大的影响,应用参数设计法可生成一系列球鼻艏的型线,实现模型的通用化表达,提高流场转换和分析的灵活度,解决经验设计中不可控变量所导致的偏差.与试验结果比较证明该方法计算速度快、预报精度高,设计模型适用于工程和研究.
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文献信息
篇名 基于FLUENT的拖网渔船球鼻艏形状减阻优化研究
来源期刊 大连理工大学学报 学科 交通运输
关键词 拖网渔船 球鼻艏 黏性阻力 FLUENT
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 124-132
页数 9页 分类号 U661.31
字数 6344字 语种 中文
DOI 10.7511/dllgxb201802003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张维英 大连海洋大学航海与船舶工程学院 21 37 4.0 5.0
2 金钊 大连海洋大学航海与船舶工程学院 4 8 1.0 2.0
3 毛晓旭 大连海洋大学航海与船舶工程学院 4 8 1.0 2.0
4 董震鹏 大连海洋大学海洋科技与环境学院 4 16 3.0 4.0
5 陈静 大连海洋大学航海与船舶工程学院 2 10 2.0 2.0
6 胡丽芬 大连海洋大学航海与船舶工程学院 1 6 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (38)
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参考文献  (12)
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研究主题发展历程
节点文献
拖网渔船
球鼻艏
黏性阻力
FLUENT
研究起点
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引文网络交叉学科
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大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
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39997
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