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摘要:
高速三体船以其优良的减阻性能、耐波性和稳性而具有广阔的军事和商业应用价值.尽管已有大型实船付诸应用,但高速三体船型的兴波阻力预报和减阻设计问题并未解决,而这又是高速三体船实际应用的重要环节.采用帐篷函数法进行高速三体船的片体构型设计,并据此计算各船型参数.将改进的线性兴波阻力数值算法应用于高速三体船的兴波阻力计算,根据模型试验结果,验证了计算方法的有效性.
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文献信息
篇名 高速三体船片体构型数学表达和兴波阻力计算
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 船舶阻力 兴波阻力 高速三体船 减阻 帐篷函数
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-19
页数 分类号 U661.31+1
字数 3224字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢晓平 海军工程大学舰船工程系 53 765 13.0 25.0
2 王鹏 海军工程大学舰船工程系 26 49 4.0 6.0
3 詹金林 海军工程大学舰船工程系 8 77 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶阻力
兴波阻力
高速三体船
减阻
帐篷函数
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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