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无依托状态加速度计的新型标定方法
无依托状态加速度计的新型标定方法
作者:
张海
毛友泽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
加速度计
标定
非线性最小二乘
初始对准
摘要:
为解决加速度计性能参数时变性的问题,提出了无依托状态下加速度计标定方法.在无需借助转台等传统标定设备、无需拆卸惯性元件的条件下,充分利用惯导系统(INS,Inertial Navigation System)自身资源,以静基座初始对准获得的准确姿态信息为前提,利用当地重力g作为标定基准,考虑到误差模型非线性的特点,引入非线性寻优策略辨识零位偏差,将误差模型蜕变为线性后,运用线性最小二乘方法辨识安装误差矩阵和刻度因数误差,从而实现加速度计关键参数标定.数值仿真结果显示:经过标定后加速度计测量误差可减小20倍,说明在无依托状态下具有工程实用价值.
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文献信息
篇名
无依托状态加速度计的新型标定方法
来源期刊
北京航空航天大学学报
学科
航空航天
关键词
加速度计
标定
非线性最小二乘
初始对准
年,卷(期)
2011,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
123-126
页数
4页
分类号
V249
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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1
张海
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加速度计
标定
非线性最小二乘
初始对准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京航空航天大学学报
主办单位:
北京航空航天大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-5965
CN:
11-2625/V
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院路37号
邮发代号:
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6912
总下载数(次)
23
总被引数(次)
69992
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