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地铁区间中间风机房供电探讨
地铁区间中间风机房供电探讨
作者:
刘永红
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
中间风机房
低压供电
高压供电
软启动
摘要:
研究目的:探讨地铁地下区间中间风机房最优配电方案,保证事故情况下大功率隧道风机能可靠启动,把地铁事故危害降低到最小.研究结论:地铁地下区间中间风机房有功率90 kW风机两台,风机房总负载容量超过200 kW,且配电距离超过250 m的情况下,设计中一般采用高压配电方案.大功率风机选择软启动方式,可有效降低变压器低压侧的电流,可选变压器容量变小,在事故情况下两台风机能同时启动,风机房投资经济,运行可靠.
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文献信息
篇名
地铁区间中间风机房供电探讨
来源期刊
铁道工程学报
学科
交通运输
关键词
中间风机房
低压供电
高压供电
软启动
年,卷(期)
2011,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
115-117,121
页数
分类号
U231+5
字数
2585字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-2106.2011.02.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘永红
1
1
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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引证文献(0)
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2014(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
中间风机房
低压供电
高压供电
软启动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
主办单位:
中国铁道学会
中国铁路工程总公司
中国中铁股份有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-2106
CN:
11-3567/U
开本:
16开
出版地:
北京市复兴路69号中国中铁广场
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
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