高速动车组转向架部件结构的动力优化

• 作者: 卢碧红 张倍 谢素明
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速动车组 特征值灵敏度 动力优化
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 20-23,41
• 分类号: U266
• 字数: 3222字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9590.2011.05.005

摘要

为解决高速动车组运用时转向架部件结构的固有频率分布与轮轨激扰的频率分布接近问题,对转向架部件进行特征值灵敏度分析,确定部件结构参数对固有频率的灵敏程度.然后,选取灵敏结构参数为设计变量,采用改进的可行方向法对转向架部件以频率为约束条件、重量最小化为目标函数进行动力优化设计.优化后的转向架部件的一阶频率提高至42 Hz,从而使动车组运行具有更高的安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢素明	大连交通大学交通运输工程学院	68	407	10.0	17.0
2	卢碧红	大连交通大学交通运输工程学院	25	87	5.0	8.0
3	张倍	大连交通大学交通运输工程学院	2	7	2.0	2.0