铁路车站取送车作业问题的一般模型

• 作者: 牟峰 王慈光 薛锋
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车站作业 取送车作业 二维组合优化 建模
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 页码范围: 114-119
• 分类号: U292.1|0157
• 字数: 5278字
• 语种: 中文

摘要

在各种装卸地点布置形式、各种到发车流、各种取送车作业组织方式条件下,将合理取送顺序、合理取送批次数和合理取送时机作为一个整体,研究铁路车站取送车作业问题.以取送车作业顺序偏序关系、装卸区容车能力、相异放射枝不能同批、调机牵引能力、交货时间窗为约束条件,以站内货车处于取送车作业状态的时间最少为优化目标,建立取送车作业问题的一般模型.模型的每个解都对应1个完整的取送车作业方案,设计了解的编码型式.利用排列组合理论和方法分析取送车作业问题解的结构关系,证明取送车作业问题是具有取送车作业批次和顺序2个优化维度的调度问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王慈光	西南交通大学交通运输学院	95	1586	24.0	34.0
2	薛锋	西南交通大学交通运输学院	83	567	15.0	20.0
3	牟峰	西华大学交通与汽车工程学院	8	37	4.0	5.0