铁路车站取送车作业问题一般模型解的构造方法

• 作者: 牟从凯 牟峰 王慈光
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车站作业 取送车作业 模型实现方法 作业顺序方案 作业批次方案
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 页码范围: 105-113
• 分类号: U292.2|O157
• 字数: 5961字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2012.05.16

摘要

基于取送车作业问题具有顺序和批次2个优化维度,根据客观约束条件和实际生产经验,设计取送车作业问题一般模型解的模块化构造方法.以满足取送车作业顺序偏序约束构造取送车作业初始顺序方案,以满足装卸区容车能力约束构造取送车作业调整顺序方案.为了满足相应放射枝不同批次约束、调机牵引能力约束、时间窗约束和提高调机运用效率,分别采用基于相异放射枝不同批次约束的批次划分方法、基于牵引能力最大化的批次划分方法、基于不必要牵引车组数最小化的批次划分方法、基于及时送车原则的批次划分方法和基于及时取车原则的批次划分方法,将取送车作业调整顺序方案划分为一系列有序的取送车批次.算例仿真结果表明:利用本文方法生成的取送车作业方案满足铁路车站取送车作业问题一般模型的约束条件,使调机的运用和各装卸区的集中作业强度更为合理,使有效方案的生成效率比随机生成方法更高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王慈光	西南交通大学交通运输与物流学院	95	1586	24.0	34.0
2	牟峰	西华大学交通与汽车工程学院	8	37	4.0	5.0