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摘要:
以调机取送作业总时间、总入线车辆小时和总走行车辆公里加权综合值最小为优化目标,以调机的牵引辆数和访问调移作业点先后顺序为约束条件,建立树枝形货物作业点取送车作业方案的多目标优化模型;采用自然数作为解的编码序列,任意构造1个满足调移优先关系的解作为初始解,将调机牵引辆数约束转化为惩罚函数,并与目标函数式累积起来作为解的评价函数,依次运用3种邻域结构操作方法进行随机搜索,利用模拟退火算法对模型进行求解.以某铁路车站取送车作业为例对模型和算法进行验证.结果表明:所建模型符合取送车作业方案的编制要求和作业实际,模型求解算法的效率和结果满足现场需要.
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文献信息
篇名 树枝形货物作业点取送车作业方案的多目标优化模型及算法
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 取送车作业 装卸线布置 货物作业点 多目标优化模型 模拟退火算法
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 138-143
页数 6页 分类号 U292.21
字数 5002字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2017.01.19
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭垂江 湖南铁路科技职业技术学院运输管理学院 40 107 7.0 8.0
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取送车作业
装卸线布置
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多目标优化模型
模拟退火算法
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中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
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82-776
1979
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