地铁车站照明系统的电效评价体系研究

• 作者: 张友鹏 张颋 郑辉
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁 照明系统 电效 评价体系 综合赋权
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 城市轨道工程
• 页码范围: 103-110
• 分类号: TU96+4
• 字数: 4607字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2011.04.021

摘要

研究目的:地铁照明系统是维持地铁正常运行的关键部分,由于其工作时间长并且能耗大,因此地铁照明节能意义重大.课题通过建立地铁车站照明系统的电效评价体系,获取对电效影响程度较深的指标,确定地铁照明系统的经济实用节能方向,是对地铁照明系统节能的决策性研究.研究结论:论文明确界定了参数集的层级框架及其关系,结合特尔菲法(Delphi)和BP神经网络法,在参数集中二次确认了评价体系的指标;再以层次分析法及拟熵值法作为分析工具,以综合赋权的方式得出地铁车站照明系统中影响电效指标的权重.整个地铁车站照明系统的电效评价体系反应了专家对于节能的趋向性意见,是对地铁照明系统能源的科学管理和可节约能源的全面分析,同时为实行节能技术改造和提高能源的利用率提供科学依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张友鹏		151	1113	16.0	25.0
2	张颋		1	5	1.0	1.0
3	郑辉		1	5	1.0	1.0