飞行器燃油系统气动热试验与数值分析研究

• 作者: 成竹 杨志斌 蒋军亮
• 来源期刊: 强度与环境
• 学科: 航空航天
• 关键词: 气动热分析 热流密度 结构热试验 数值分析 耦合
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 结构强度
• 页码范围: 25-31
• 分类号: V421.2
• 字数: 5298字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-3919.2011.04.005

摘要

气动加热与结构热传递耦合问题在航空航天领域非常重要.指出耦合性在试验与分析过程中的必要性.针对存在的耦合性,阐述了将结构热试验和气动加热计算相结合,提出模拟全弹道的全方程热流密度控制方法,实现气动热分析与热试验相耦合的试验控制.为飞行器燃油系统的气动加热和结构热响应耦合分析提供了一个解决思路,同时为结构热试验热载荷条件的制定提出了新的方法,对应用复杂防热结构的飞行器的气动热分析和结构热试验具有重要的意义.数值仿真结果与试验结果进行了对比,两者吻合得较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋军亮		22	68	6.0	7.0
2	成竹		35	102	6.0	8.0
3	杨志斌		30	70	6.0	7.0