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摘要:
以昱岭关隧道工程为依托,结合数值模拟方法,采用Midas-GTS软件,遵循D-P准则,对常水位作用下连拱隧道渗漏水特点以及围岩渗透系数大小对渗流场特征的影响进行了研究,并结合实际工程与数值模拟结果得出了一些有益的结论.
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文献信息
篇名 连拱隧道围岩渗透系数对渗流场影响的数值模拟研究
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 渗流场 连拱隧道 渗透系数 数值模拟
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 建筑与土木工程
研究方向 页码范围 106-109
页数 分类号 U452.2
字数 2042字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2011.05.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建华 12 36 4.0 5.0
2 刘新荣 重庆大学土木工程学院 283 4843 36.0 51.0
3 王道良 20 61 5.0 7.0
7 陈山泉 2 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
渗流场
连拱隧道
渗透系数
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
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6
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