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摘要:
将每个计算单元分为燃料区、空气区和混合区3个区域,在火焰传播方向上又将每个区域分为已燃区和未燃区,建立了柴油机的三区相关火焰燃烧模型,利用该模型对超多喷孔柴油机和传统柴油机缸内燃烧过程进行三维数值模拟,不仅得到了与试验值相符的气缸压力、NOx和SOOT排放量等结果,而且获得了柴油机缸内混合气的浓度场、温度场、NOx质量分数、SOOT质量分数分布等三维结果,三维结果很好地解释了超多喷孔柴油机的低排放的形成机理.
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内容分析
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文献信息
篇名 新型燃烧模型在柴油机燃烧模拟中的应用(下)
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 柴油机 燃烧 数值模拟 三区相关火焰模型
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 1-4
页数 分类号 TK421.5
字数 1440字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2011.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 缪雪龙 21 91 5.0 8.0
2 王先勇 16 40 4.0 5.0
3 郭立新 21 75 6.0 8.0
4 杨海涛 21 49 4.0 6.0
5 夏兴兰 32 118 7.0 9.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (5)
共引文献  (1)
参考文献  (5)
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1977(1)
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
燃烧
数值模拟
三区相关火焰模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
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