基于SIMULINK的高填方加筋路堤地震反应分析

• 作者: 李丽民 杨果林 蒋建清
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 加筋土 路堤 地震 SIMULINK 仿真 动力方程
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 地质工程·土木工程
• 页码范围: 227-233
• 分类号: U213.152.3
• 字数: 2637字
• 语种: 中文

摘要

为研究高填方加筋路堤的地震反应,将其简化为一个多质点体系,考虑加筋对路堤抗侧刚度的影响及筋材与土体间的摩擦力,推导水平地震作用下加筋路堤的动力方程,然后,将动力方程所代表的动力学系统用状态空间法予以描述,根据其状态方程在SIMULINK环境下建立仿真分析模型,从而求解动力方程,获得高填方加筋路堤的地震反应结果.并将此仿真模型运用于分析某一铁路路基加筋土挡墙的地震反应,分析结果与FLAC2D计算值进行对比.研究结果表明:该方法简单实用,求解精度较高,模犁中的力学参数可以通过常规土工试验获得,可应用于实际工程地震反应预测;加筋对水平地震作用下堤顶加速度放大作用有明显的抑制效果;加筋后路堤水平地震位移明显减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨果林	中南大学土木建筑学院	197	2220	24.0	38.0
2	李丽民	湖南城市学院土木工程学院	28	219	8.0	13.0
3	蒋建清	湖南城市学院土木工程学院	30	159	7.0	11.0