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摘要:
介绍了虹桥综合交通枢纽仙霞西路隧道大直径泥水盾构在浅覆土条件下穿越机场滑行道的沉降控制技术.采用PLAXIS2D有限元软件计算盾构推进对跑道的变形.为满足机场绕滑道的技术要求,地层损失率应控制在0.2%以内;在施工中采取将切口水压波动幅度控制在0.01~0.02 MPa;出土量误差控制在±0.5%以内;盾构掘进速度控制在10 mm/min以内;根据地表沉降情况,在离盾尾8~10环的位置进行二次注浆.
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文献信息
篇名 大直径隧道盾构穿越机场滑行道沉降控制
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 浅覆土 大直径隧道盾构 下穿机场滑行道 沉降控制
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 工程建设与管理
研究方向 页码范围 34-35
页数 分类号 U455.43
字数 2004字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2011.03.013
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作者信息
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1 任红梅 4 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
浅覆土
大直径隧道盾构
下穿机场滑行道
沉降控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
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14301
论文1v1指导