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摘要:
为了提高惯性导航系统长时间导航精度,采用旋转调制技术将惯性器件常值误差在导航系中调制成周期变化的信号,抑制系统误差发散.基于惯性测量单元误差模型,阐述了旋转调制技术的基本原理.理论分析了载体角运动对旋转调制效果的影响,推导了载体水平角运动下导航系中等效陀螺误差方程.进行了仿真和试验.理论分析、仿真和试验结果表明:载体水平角运动降低了旋转调制效果;角幅值和角速度越大,旋转调制效果越差,系统精度越低.分析结果为单轴旋转式惯导系统的导航精度分析和器件选型提供了参考.
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文献信息
篇名 载体角运动对旋转式惯导系统旋转调制效果的影响
来源期刊 国防科技大学学报 学科 交通运输
关键词 旋转调制技术 惯性导航系统 惯性测量单元 角运动
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 控制工程·机电工程·信息工程
研究方向 页码范围 152-156
页数 分类号 U666.1
字数 3494字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2011.04.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡小平 国防科技大学机电工程与自动化学院 93 1149 18.0 29.0
2 练军想 国防科技大学机电工程与自动化学院 23 326 9.0 17.0
3 张伦东 国防科技大学机电工程与自动化学院 4 29 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
旋转调制技术
惯性导航系统
惯性测量单元
角运动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
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31889
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