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摘要:
基于N-S方程的三维气动外形的优化设计一直以来都因为存在众多的设计变量和庞大的计算量问题而无法实现,为了解决这些问题,文中发展了一套机翼气动优化设计系统,该系统基于模拟退火粒子群优化算法、松散式代理模型以及动网格和改进的HicksHenne函数变形技术,选取翼根、翼梢各18个设计变量进行参数化.按某型飞机设计要求,在给定设计指标下进行优化设计,研究了基于松散式代理模型管理框架下,训练样本采用拉丁超立方方法对Krging代理模型的预测能力进行评估,以及应用该代理模型框架进行了亚音速机翼的气动外形优化设计,结果显示,优化后机翼的气动特性有着显著提高.
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文献信息
篇名 基于松散式代理模型管理框架的亚音速机翼优化设计方法研究
来源期刊 西北工业大学学报 学科 航空航天
关键词 参数化方法 动网格 模拟退火粒子群优化算法 代理模型
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 515-519
页数 分类号 V211
字数 2831字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2758.2011.04.003
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
参数化方法
动网格
模拟退火粒子群优化算法
代理模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西北工业大学学报
双月刊
1000-2758
61-1070/T
大16开
西安市友谊西路127号(西工大校园158号信箱)
52-182
1957
chi
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