应用CFD方法改善发动机舱散热性能

• 作者: 张坤 杨小玉 王玉璋
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机舱 散热 数值模拟 计算流体动力学
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 314-317,368
• 分类号: U464.11
• 字数: 2639字
• 语种: 中文

摘要

针对某车型发动机舱怠速工况下温度过高的问题,运用软件Fluent对发动机舱内的气体流动进行三维仿真.从仿真结果的速度和温度分布,发现冷却气体回流是导致发动机舱过热的根本原因.据此提出添加阻风板的改进方案,以有效地改善该车型发动机舱内冷却气体的流动,解决了舱内温度过高的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张坤	上海交通大学机械与动力工程学院动力机械及工程国家教育部重点实验室	9	97	5.0	9.0
2	王玉璋	上海交通大学机械与动力工程学院动力机械及工程国家教育部重点实验室	71	467	11.0	19.0
3	杨小玉	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室	2	51	2.0	2.0