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进气歧管结构对气流动影响的数值模似
进气歧管结构对气流动影响的数值模似
作者:
党丰玲
宁珺
李理光
阳娜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
进气歧管数值模拟
流场特性
压力损失
流量特性
摘要:
利用Fluent软件对某型号多缸汽油机进气歧管建立了三维数值模型,并对其稳态流场进行了三维数值模拟与分析,研究了进气歧管主要结构参数对流场特性、压力损失和流量特性等的影响.
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文献信息
篇名
进气歧管结构对气流动影响的数值模似
来源期刊
汽车科技
学科
交通运输
关键词
进气歧管数值模拟
流场特性
压力损失
流量特性
年,卷(期)
2011,(5)
所属期刊栏目
设计·研究
研究方向
页码范围
32-36
页数
分类号
U464.134+4
字数
2584字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2550.2011.05.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李理光
同济大学汽车学院
135
844
16.0
24.0
2
党丰玲
3
27
2.0
3.0
3
宁珺
同济大学汽车学院
1
13
1.0
1.0
7
阳娜
1
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研究主题发展历程
节点文献
进气歧管数值模拟
流场特性
压力损失
流量特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
主办单位:
东风汽车公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
邮发代号:
38-343
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
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