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摘要:
利用Fluent软件对某型号多缸汽油机进气歧管建立了三维数值模型,并对其稳态流场进行了三维数值模拟与分析,研究了进气歧管主要结构参数对流场特性、压力损失和流量特性等的影响.
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文献信息
篇名 进气歧管结构对气流动影响的数值模似
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 进气歧管数值模拟 流场特性 压力损失 流量特性
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 32-36
页数 分类号 U464.134+4
字数 2584字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2011.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李理光 同济大学汽车学院 135 844 16.0 24.0
2 党丰玲 3 27 2.0 3.0
3 宁珺 同济大学汽车学院 1 13 1.0 1.0
7 阳娜 1 13 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
进气歧管数值模拟
流场特性
压力损失
流量特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
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