6830CR1型客车怠速振动问题分析及解决方法

• 作者: 尹忠俊 张雷 金玲 韩天
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 振动与波 怠速 振动测试 锤击模态 耦合共振
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 51-54
• 分类号: THU260.32
• 字数: 2381字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.03.012

摘要

对怠速状态下振动过大的客车进行现场振动测试及锤击模态实验,得到整车的振动频率成分及固有特性.通过振动分析得出影响该客车振动的主要因素是发动机转动传到底盘大梁的振动,与怠速车速密切相关.并对其底盘进行结构仿真分析,经过与模态测试对比,最终确定客车振动是怠速的工作频率与车辆底盘固有频率的耦合问题,通过改变底盘局部结构合理消除共振耦合现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尹忠俊	北京科技大学机械工程学院	80	503	13.0	19.0
2	张雷	北京科技大学机械工程学院	76	573	15.0	21.0
3	韩天	北京科技大学机械工程学院	27	140	6.0	11.0
4	金玲	北京科技大学机械工程学院	6	66	4.0	6.0