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摘要:
为降低某柴油机的整机噪声,采用数字化设计方法对其进行了仿真分析,基于AVL Excite平台建立了整机多体动力学模型,结合多体动力学结果对整机结构进行了进一步的数据恢复和声学分析,得到了整机的表面振动速度和辐射声功率级.针对噪声突出频率,找出了最大噪声源为油底壳,为整机降噪指明了方向.
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文献信息
篇名 某柴油机辐射噪声仿真分析
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 柴油机 振动噪声 辐射噪声 多体动力学
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 41-46
页数 分类号 TK421.6
字数 3739字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2011.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏兴兰 32 118 7.0 9.0
2 丁仲毅 1 5 1.0 1.0
3 陈曙敏 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
振动噪声
辐射噪声
多体动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
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