冲击碾压在高填方路基中的应用研究

• 作者: 佘斌 张晓靖 王文静 邱延峻
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 高填方路基 冲击碾压 冲击碾压遍数 压实度 路基沉降
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 70-77
• 分类号: U213.1
• 字数: 3609字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2011.01.013

摘要

采用冲击碾压技术对高填方路基进行冲压补强,测试分析路基在冲击碾压作用下相关力学参数的变化,以确定更优化的相关施工参数:主要考虑了冲压遍数对路基沉降变形、路基不同深度处压实度、路基填料最大干密度及整体强度的影响.结果表明:随碾压遍数的增加,路基沉降量增加,其增量曲线趋于收敛;碾压20～25遍可以起到对路基较好补强的作用,且可以以沉降率0.5%作为工程控制指标;碾压遍数大于10时路基压实度趋于均匀;同时土体干密度总体表现为随碾压遍数的增加而增大,并在碾压15遍后增长趋势逐渐减缓.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱延峻	西南交通大学土木工程学院	135	1702	21.0	32.0
2	张晓靖		2	20	2.0	2.0
6	佘斌		1	10	1.0	1.0
7	王文静		1	10	1.0	1.0