潜艇尾升降舵卡住时高压气使用需求研究

• 作者: 刘洁 张建华 徐亦凡
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 尾升降舵 高压气 舵卡 危险纵倾 深度
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 页码范围: 705-709
• 分类号: U661.33
• 字数: 2876字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2011.04.014

摘要

对潜艇不同航速下和尾升降舵卡不同角度值的挽回操纵进行了仿真实验,分析了各挽回措施对纵倾和深度的控制效果,通过比较,得出了各航速下必须使用高压气才能成功挽回的尾舵卡情况,绘制了“舵卡挽回操纵高压气使用需求图”供实际操艇时参考使用.根据仿真结果和实际操艇经验,提出了避免出现危险舵卡事故的安全航行操艇建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐亦凡	海军潜艇学院作战指挥系	33	144	8.0	10.0
2	刘洁	海军潜艇学院训练部	13	12	2.0	3.0