进气迟后角对车用汽油机性能的影响

• 作者: 刘霏霏 夏兴兰 姜水生
• 来源期刊: 南昌大学学报(工科版)
• 学科: 工学
• 关键词: 进气迟后角 汽油机 配气系统 性能分析
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 机械与动力工程
• 页码范围: 66-68
• 分类号: TK411.3
• 字数: 1434字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0456.2011.01.016

摘要

通过AVL BOOST软件建立了TJ376QE汽油机的工作过程计算模型,运用实验数据论证了该模型,并进一步分析了进气迟后角对发动机性能的影响.分析结果表明:在4000r/min以上的高速时,可适当加大进气迟后角,利用高速气流惯性进气,提高充气效率,从而在一定程度上可改善汽油机高低转速下兼顾动力性与经济性的矛盾.同时通过研究结果分析,对车用发动机配气系统设计改进具有一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜水生	南昌大学机电工程学院	51	222	8.0	12.0
2	夏兴兰		30	356	10.0	18.0
3	刘霏霏	南昌大学科学技术学院	5	39	4.0	5.0