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摘要:
首先对电动助力转向系统(EPS)进行了建模、分析及合理的简化。根据该系统特性,选择基于H∞的控制方法。在对S/T奇异值曲线的深入观察和研究的基础上,提出一种根据系统频域关键参数先构造闭环函数然后反推出系统控制器的方法。EPS系统频谱分析及干扰和模型参数摄动下的仿真结果表明,该方法设计的控制器简单有效,具有很好的鲁棒稳定性和鲁棒性能。
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文献信息
篇名 基于改进H∞算法的电动转向控制系统仿真研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 交通运输
关键词 电动助力转向 建模H∞控制 系统仿真 鲁棒控制
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 1915-1920
页数 分类号 U463.4
字数 4471字 语种 中文
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建模H∞控制
系统仿真
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研究起点
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期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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