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摘要:
不同的轨道交通网络结构对居民出行的的便捷程度有很大的影响.本文基于空间句法理论,对我国城市轨道交通最发达的两个主要城市上海和北京的轨道交通网络进行了拓扑分析,量化分析了两个城市轨道交通网络不同线路的便捷程度;并通过对比分析对两个城市的交通网络进行了评价,对可达性较差的轨道交通网络及站点提出了建议.
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文献信息
篇名 基于空间句法的上海、北京城市轨道交通网络拓扑分析及比较
来源期刊 佳木斯大学学报:自然科学版 学科 交通运输
关键词 轨道交通 空间句法 拓扑 可达性
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 689-692
页数 分类号 U121
字数 2996字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-1402.2011.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓龙 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 36 306 9.0 17.0
2 马晔 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 2 20 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
空间句法
拓扑
可达性
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佳木斯大学学报(自然科学版)
双月刊
1008-1402
23-1434/T
大16开
黑龙江省佳木斯市学府街148号
14-176
1983
chi
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