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基于空间句法的上海、北京城市轨道交通网络拓扑分析及比较
基于空间句法的上海、北京城市轨道交通网络拓扑分析及比较
作者:
李晓龙
马晔
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨道交通
空间句法
拓扑
可达性
摘要:
不同的轨道交通网络结构对居民出行的的便捷程度有很大的影响.本文基于空间句法理论,对我国城市轨道交通最发达的两个主要城市上海和北京的轨道交通网络进行了拓扑分析,量化分析了两个城市轨道交通网络不同线路的便捷程度;并通过对比分析对两个城市的交通网络进行了评价,对可达性较差的轨道交通网络及站点提出了建议.
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文献信息
篇名
基于空间句法的上海、北京城市轨道交通网络拓扑分析及比较
来源期刊
佳木斯大学学报:自然科学版
学科
交通运输
关键词
轨道交通
空间句法
拓扑
可达性
年,卷(期)
2011,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
689-692
页数
分类号
U121
字数
2996字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-1402.2011.05.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李晓龙
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
36
306
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2
马晔
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
2
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传播情况
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引文网络
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2020(4)
引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
空间句法
拓扑
可达性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佳木斯大学学报(自然科学版)
主办单位:
佳木斯大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-1402
CN:
23-1434/T
开本:
大16开
出版地:
黑龙江省佳木斯市学府街148号
邮发代号:
14-176
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
5218
总下载数(次)
9
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