基于Hypermesh的轻型货车车架动态特性有限元分析

• 作者: 智晋宁 要志斌
• 来源期刊: 太原科技大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车架 有限元 动态特性 Hypermesh
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 材料科学和机电工程
• 页码范围: 117-120
• 分类号: TH113.1|U463.32
• 字数: 1406字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-2057.2011.02.009

摘要

为了获得货车车架的最佳结构方案,采用有限单元法分析了车架的动态特性.利用UG建立车架的三维装配模型,将模型导入Hypermesh,并进行结构简化、几何清理、抽取中面和划分网格,创建了车架的有限元模型.通过模态求解,获得车架的前6阶弹性模态参数,讨论了车架与路面、发动机等主要激励源的频率耦合关系,分析了车架在冲击载荷作用下的瞬态动力响应.结果表明需要加强板簧与车架连接处的局部刚度,在冲击载荷作用下,节点最大的位移响应值为0.44mm,且车架振动衰减规律符合设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	要志斌	太原科技大学机械电子工程学院	8	11	2.0	3.0
2	智晋宁	太原科技大学机械电子工程学院	13	40	4.0	5.0