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摘要:
飞行检验仿真对实际飞行检验意义重大.根据微波着陆系统的技术体制和导航原理,设计并建立了机场微波着陆系统基于缩比模型的激光模拟飞行检验半实物仿真系统.主要研究了微波着陆系统半实物仿真系统的环境模型的实现理论和技术,以及机场典型环境模型材料的制备技术.以某机场为原型,建立其模型试验系统,并给出了试验结果.试验结果表明:微波着陆系统模型试验系统可以模拟实际机场场地环境的对微波着陆系统的影响.
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着陆器
垂直冲击
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模型试验
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 微波着陆系统模型试验环境模型的实现
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 微波着陆系统 飞行检验 缩比模型 半实物仿真 xPC目标
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 军事信息技术
研究方向 页码范围 60-64
页数 分类号 TP391.9
字数 3726字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2011.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴德伟 空军工程大学电讯工程学院 187 776 13.0 21.0
2 解蕾 西北大学公共管理学院 6 28 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
微波着陆系统
飞行检验
缩比模型
半实物仿真
xPC目标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
总下载数(次)
5
总被引数(次)
15414
相关基金
陕西省自然科学基金
英文译名:Natural Science Basic Research Plan in Shaanxi Province of China
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