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摘要:
利用发动机颗粒物的稀释采样系统,对1台国3柴油机燃用掺混体积比分别为5%、10%、20%、50%的麻疯树油制生物柴油和石化柴油的混合燃料,以及纯生物柴油JBD100和纯石化柴油JBD0,在2 000和3 200 r/min负荷特性和全负荷速度特性下进行试验,研究生物柴油和发动机工况对颗粒粒径分布的影响.研究结果表明:外特性和2000 r/min负荷特性下,掺混体积比大于20%的混合燃料的颗粒分布呈包含核态和聚集态的双峰对数正态分布;在3 200 r/min、25 %~75%负荷下,JBD50和JBD100的颗粒分布呈现仅有1个核态颗粒峰值的单峰分布;随着生物柴油掺混比的增加,数量几何平均粒径变小;核态数量最大值的工况基本出现在聚集态数量最小值的工况附近,反之亦然.
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文献信息
篇名 发动机燃用生物柴油稳态工况颗粒粒径分布
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 柴油机 生物柴油 稳态工况 颗粒粒径分布
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-22
页数 分类号 TK464
字数 3938字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2011.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楼狄明 同济大学汽车学院 255 1960 21.0 33.0
2 谭丕强 同济大学汽车学院 194 1675 21.0 33.0
3 胡志远 同济大学汽车学院 201 1558 20.0 31.0
4 李博 6 34 2.0 5.0
5 胡炜 同济大学汽车学院 4 42 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
柴油机
生物柴油
稳态工况
颗粒粒径分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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