回转体气层减阻降噪模型试验研究

• 作者: 周晨 张军 董文才
• 来源期刊: 海军工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 气层减阻 回转体 气流量 降噪
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 5-9
• 分类号: U664.33
• 字数: 3021字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3486.2011.03.002

摘要

在拖曳水池及大型循环水槽中,分别开展了中尺度及大尺度回转体模型喷气减阻试验研究,初步探讨了喷气方式、气流量、喷孔尺度变化对减阻率、推进性能及辐射噪声的影响规律.结果表明:回转体首部喷气能有效抑制辐射噪声、降低总阻力,但会引起推进性能的下降,推进性能下降率接近于减阻率.首部单独喷气的减阻效果优于首部、中部联合喷气的减阻效果;来流速度、气流量以及模型尺度对减阻率的影响较大,Fr＞1.13时,中尺度模型减阻率可达11%,存在饱和气流量,气流量小于饱和气流量时,减阻率随气流量的增加而增大,反之则减小.模型尺度增大时,减阻率有所下降,在试验的速度范围(0.95＜Fr＜1.59)内,长度4.17 m、最大直径356.3 mm的大尺度模型的最大减阻率约为4%.0.5 mm喷孔的减阻率高于1.0 mm喷孔的减阻率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董文才	海军工程大学船舶与动力学院	76	701	14.0	23.0
2	周晨	海军工程大学船舶与动力学院	3	7	1.0	2.0
3	张军		45	308	9.0	16.0