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摘要:
通过对南京长江盾构隧道环向管片接头进行的三组原型抗剪(无螺栓剪切、有螺栓逆剪和有螺栓顺剪)加载试验,分析研究了管片接头在剪力作用下的受力、变形和破坏特征,给出了管片接头混凝土接触面的静摩擦系数,得到了接头剪力主要由混凝土接触面承担、破坏形式为连接斜螺栓剪切延性破坏的结论.通过对管片结构的有限元数值模拟计算得出:接头处的剪力与轴力比小于接缝面的摩擦系数,管片不会发生相互错动,结构是稳定的.
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文献信息
篇名 盾构隧道管片接头抗剪力学性能研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 管片接头 抗剪加载试验 破坏特征
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 分析与试验
研究方向 页码范围 72-77
页数 分类号 U451+.4
字数 4255字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2011.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何川 西南交通大学土木工程学院 351 7915 49.0 72.0
2 郭瑞 西南交通大学土木工程学院 36 326 9.0 17.0
3 苏宗贤 西南交通大学土木工程学院 7 541 7.0 7.0
4 彭志忠 西南交通大学土木工程学院 1 58 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
管片接头
抗剪加载试验
破坏特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
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30986
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