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摘要:
动力电池组参数匹配的合理程度决定着电机驱动和再生制动潜能的发挥,同时对混合动力系统成本影响明显.本文研究了混合动力系统在其他相关参数已知前提下的动力电池组参数匹配问题,建立了动力电池组参数匹配体系.基于AVL CRUISE进行了前向仿真,结果表明:所匹配的动力电池组能够很好地满足混合动力城市客车研发需求.
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文献信息
篇名 混合动力汽车动力电池组参数匹配
来源期刊 河南科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 动力电池组 参数匹配 动力系统 混合动力 城市客车
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 交通运输、能源与动力工程
研究方向 页码范围 19-23
页数 分类号 U469.72
字数 2544字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6871.2011.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李忠利 河南科技大学车辆与动力工程学院 30 105 6.0 8.0
2 高建平 河南科技大学车辆与动力工程学院 45 347 11.0 16.0
3 郭志军 河南科技大学车辆与动力工程学院 75 534 12.0 19.0
4 王喜明 河南科技大学车辆与动力工程学院 3 35 3.0 3.0
5 王长新 河南科技大学车辆与动力工程学院 2 23 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力电池组
参数匹配
动力系统
混合动力
城市客车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
出版文献量(篇)
3214
总下载数(次)
7
总被引数(次)
19453
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