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摘要:
主要针对汽车的动力特性进行研究.在结合具体车型参数的基础上,应用Origin的数据分析和绘图功能,分析汽车的驱动力与行驶阻力平衡关系、功率平衡和动力因数,并绘制相关曲线图.依据所绘制的特性图,分析汽车的综合动力性,为汽车的动力性计算方法与特性图形绘制提供了一个实例.
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文献信息
篇名 汽车动力性计算方法与特性图形绘制的应用
来源期刊 工程与试验 学科 交通运输
关键词 汽车动力性 驱动力—行驶阻力平衡 功率平衡 动力因数 计算方法
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 16-19,54
页数 分类号 U461.2
字数 2252字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-3407.2011.03.005
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 包凡彪 北京理工大学珠海学院 16 42 4.0 5.0
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2015(2)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车动力性
驱动力—行驶阻力平衡
功率平衡
动力因数
计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与试验
季刊
1674-3407
22-1392/TH
16开
长春市高新区硅谷大街1118号
1961
chi
出版文献量(篇)
2148
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