汽车燃油经济性计算方法及仿真分析

• 作者: 刘志 启洲 周荣宽 杨翔宇 王刚
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 燃油经济性 循环工况 计算方法 仿真分析
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 车辆工程栏目主持人:石晓辉 教授 栏目协办:重庆汽车工程学会重庆市(四川省)兵工学会车辆工程专委会
• 页码范围: 6-12
• 页数: 7页
• 分类号: U469.72+2
• 字数: 4465字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2014.08.002

摘要

燃油经济性是汽车最重要的性能指标之一。燃油经济性好不仅可以降低汽车的使用费用，还可以获得较好的排放性能以减少对环境的污染。在美国联邦环境保护局（EPA）规定的测试程序的基础上对汽车进行动力学分析，分析汽车在城市循环工况（UDDS）和高速路循环工况（HWFET）两种不同行驶状态下的燃油消耗情况，提出了一种汽车燃油经济性的计算方法。利用Matlab/Simulink对整车进行建模，对该型车辆在循环工况下的燃油消耗量进行仿真，并与理论计算值进行对比分析。结果表明：所提出的汽车燃油经济性的计算方法是合理、准确的。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨翔宇	重庆理工大学车辆工程学院	17	86	7.0	8.0
2	王刚	重庆理工大学车辆工程学院	3	17	2.0	3.0
3	周荣宽	重庆理工大学车辆工程学院	3	31	3.0	3.0
4	刘志	重庆理工大学车辆工程学院	1	10	1.0	1.0
5	启洲	重庆理工大学车辆工程学院	1	10	1.0	1.0