飞机增升装置气动力特性计算方法研究

• 作者: 朱国林 李树民 王开春 金刚
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞机 增升装置 气动特性 计算方法
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 页码范围: 148-155
• 页数: 8页
• 分类号: V211.3
• 字数: 3283字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-1825.2001.02.003

摘要

本文给出了飞机增升装置气动力特性的数值计算方法和计算结果。为了计算增升装置的缝隙效应和剪刀口效应，求解了粘性三维Navier-Stokes方程。为了正确模拟大舵偏和阻力板后的大面积分离，采用了反映涡流特性的新类型的两方程湍流模型。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱国林		31	443	11.0	20.0
2	李树民		20	256	9.0	15.0
3	王开春		12	240	7.0	12.0
4	金刚		1	18	1.0	1.0