惯性储能环节对汽轮机实时经济性计算的影响研究

• 作者: 万鹏程 刘金福 宁俊举 柏春光 郭钰锋 马鹏飞
• 来源期刊: 节能技术
• 学科: 工学
• 关键词: 经济性分析 变工况计算 储能环节 实时经济性计算
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 390-394
• 分类号: TK262
• 字数: 3345字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6339.2011.05.002

摘要

电厂的汽轮机组在运行过程中并非保持稳定的工况,而是随着实际要求实时改变工况,即处于变工况的情况.由于机组内存在很大的蒸汽容积,在蒸汽容积对机组的影响下,机组内蒸汽参数的变化总是要比控制指令延迟一段时间,我们称此过程为惯性储能环节.通过Matlab工具,对惯性储能环节进行了建模仿真,分析了惯性储能环节对机组蒸汽参数的影响,提出了考虑惯性储能环节的汽轮机实时经济性计算方法,最后基于提出方法评价了惯性储能环节对汽轮机实时经济性的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭钰锋		33	626	13.0	25.0
2	刘金福		36	460	13.0	21.0
3	柏春光		4	36	3.0	4.0
4	宁俊举		1	6	1.0	1.0
5	万鹏程		1	6	1.0	1.0
6	马鹏飞		1	6	1.0	1.0