涡轮增压柴油机EGR系统设计

• 作者: 田维 陈友强
• 来源期刊: 西华大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 涡轮增压 EGR NOx
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车与低碳运输
• 页码范围: 1-4
• 分类号: TK421+.5
• 字数: 3238字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2011.06.001

摘要

为了降低涡轮增压柴油机NOx的排放量,设计了一套涡轮增压柴油机的EGR(Exhaust Gas Recirculation)系统,对该系统的主要部件文丘里管、EGR冷却器、EGR阀和旁通阀等进行设计,并对系统进行计算.结果表明:该EGR系统在全工况范围内的最大EGR率达40％以上,EGR温度冷却到了130℃以下.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田维	西华大学交通与汽车工程学院	39	121	6.0	9.0
2	陈友强	西华大学交通与汽车工程学院	1	6	1.0	1.0