基于Logit模型的动态道路收费最优控制模型

• 作者: 度巍 肖海燕
• 来源期刊: 交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拥挤道路收费 Logit动态 最优控制理论 通行能力
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 89-92
• 分类号: U491
• 字数: 2628字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2011.05.030

摘要

在Logit动态的基础上建立了收费和通行能力的联合控制模型,通过控制时变的道路收费水平和通行能力,优化交通流的演化轨迹,使交通系统达到最优.通过简单的算例,在Logit动态的基础上对道路中的交通流进行分析和预测,进而对车辆进行诱导,从而达到交通管理的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖海燕	湖北第二师范学院数学与数量经济学院	24	148	5.0	11.0
2	度巍	上海金融学院应用数学系	5	15	3.0	3.0