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摘要:
分析了混合气体中燃烧产生的爆震波的传播机理,建立了爆震波传播过程中参数的基本关系.在不同进气增压比条件下,对爆震波的特性参数进行了计算,得出了爆震波前后气流参数的变化关系;并计算了爆震燃烧循环过程的热效率和爆震燃烧不可逆过程中熵增随爆震波前马赫数的变化规律.最后将爆震燃烧循环与布莱顿循环、甘福利循环进行比较,结果表明:爆震燃烧循环具有更高的有效循环功和循环热效率.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 脉冲爆震发动机热力循环性能分析
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 脉冲爆震发动机 爆震波 热力循环 热效率
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 航空工程与技术
研究方向 页码范围 1-5
页数 分类号 V231
字数 2529字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2011.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何立明 空军工程大学工程学院 171 863 14.0 17.0
2 于锦禄 空军工程大学工程学院 28 149 7.0 10.0
3 陈鑫 空军工程大学工程学院 54 186 7.0 11.0
4 杨帆 空军工程大学工程学院 15 187 8.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
脉冲爆震发动机
爆震波
热力循环
热效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
总下载数(次)
5
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15414
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