汽车镁合金车轮动态特性分析

• 作者: 卢蕾蕾 徐洪慧 王有涛 郑松林 郑钻玺
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 新能源汽车 镁合金 车轮 动态特性
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 148-151
• 分类号: U4
• 字数: 1971字
• 语种: 中文

摘要

与现行被广泛应用的铝合金相比,镁合金车轮能降低车辆质量和燃油消耗,减小车辆的振动和噪声,提高车辆的动力学特性.文中尝试采用新型铸造镁合金代替铝合金开发汽车车轮,并探索利用动态设计方法对某车型的车轮进行轻量化设计与分析,从而评价其强度可靠性及模态特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑松林	上海理工大学机械工程学院	162	1201	17.0	28.0
2	郑钻玺	上海理工大学机械工程学院	2	23	2.0	2.0
3	徐洪慧	上海理工大学机械工程学院	5	32	4.0	5.0
4	王有涛	上海理工大学机械工程学院	4	56	4.0	4.0
5	卢蕾蕾	上海理工大学机械工程学院	2	23	2.0	2.0