汽车镁合金车轮的动态性能分析及结构优化设计

• 作者: 严世榕 何龙军
• 来源期刊: 福州大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 镁合金车轮 动态性能 有限元分析 结构优化
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 584-590
• 页数: 7页
• 分类号: U270.2
• 字数: 3387字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7631/issn.1000-2243.2014.04.0584

摘要

为开发符合动态特性的轻质车轮,用ANSYS Workbench软件建立镁合金车轮的模型,对车轮的弯曲和径向疲劳试验进行动态模拟和分析.为使车轮应力分布更合理,提出先确定质量设计结构,再比较应力的优化方法,并用此方法对车轮的轮辐和螺栓孔个数进行优化.结合拉丁超立方抽样和正交设计对车轮的结构参数进行最优化设计.最终设计出的车轮在减重37％的基础上仍满足动态疲劳性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严世榕	福州大学机械工程及自动化学院	64	402	13.0	16.0
2	何龙军	福州大学机械工程及自动化学院	2	9	2.0	2.0