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摘要:
通过动力学模型和试验,分析了液压马达低速波动的机理和产生条件,认为非线性液压弹簧力和非线性摩擦力的耦合作用是液压马达低速波动主要原因;通过试验研究了非线性摩擦扭矩、泄漏系数、粘性阻尼系数、油液压缩系数等因素对液压马达低速波动的影响,揭示出液压马达低速波动是在负特性摩擦阻力工况下的自激振动现象,并提出了改善液压马达低速稳定性的措施.
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文献信息
篇名 非线性耦合力作用下液压马达低速波动机理分析
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 液压马达 自激振动 低速波动 机理分析
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 先进制造技术及基础理论
研究方向 页码范围 213-218
页数 分类号 TH137.51
字数 5094字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2011.06.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林荣川 集美大学机械工程学院 31 122 7.0 9.0
2 郭隐彪 厦门大学物理与机电工程学院 115 781 14.0 20.0
3 魏莎莎 集美大学机械工程学院 17 103 7.0 9.0
4 林辉 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压马达
自激振动
低速波动
机理分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
福建省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Fujian Province of China
官方网址:http://www.fjinfo.gov.cn/fz/zrjj.htm
项目类型:重大项目
学科类型:
论文1v1指导