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摘要:
文章以一TRIMMED车身为例,首先进行车辆车身板件导纳和声腔模态分析,识别出车身板件导纳较高的频率和声腔模态耦合的频率,通过板件形貌优化分析改进板件结构设计,改进板件导纳性能以避开声腔模态频率,进而使得车辆声学灵敏度性能得到改进,满足目标要求.
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文献信息
篇名 车辆声学灵敏度优化分析
来源期刊 上海汽车 学科 交通运输
关键词 声学 汽车 灵敏度
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-53,62
页数 分类号 U4
字数 294字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2011.01.13
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳春梅 上海汽车集团股份有限公司技术中心 6 45 3.0 6.0
2 樊灵 5 24 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
声学
汽车
灵敏度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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