基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
清除时间是高速公路交通事件持续时间中的一部分,与事件影响范围密切相关.通过对某高速公路事件数据及交警执勤记录进行分析,提出了救援车辆的清除时间新定义,该定义与事件持续时间有更强的相关性.随后采用含自适应算法的TSK模糊逻辑推理方法,通过对基于事件数据的人工神经网络训练,建立了交通事件清除时间的预测模型,并讨论了模型的适用范围.经检验:该模型对于大于10 min的常见交通事件清除时间有较好的预测效果.
推荐文章
济青高速公路交通事故成因分析
高速公路
交通事故
影响因素
安全对策
高速公路交通事故成因分析及预防
高速公路
交通事故
预防
物联网环境下高速公路交通事故影响范围预测技术
物联网
交通事件
拥堵排队
需求预测
交通仿真
高速公路交通事件延误的模糊预测
事件延误
模糊算法
到达离去曲线
模糊度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速公路交通事件清除时间模糊逻辑预测模型
来源期刊 重庆交通大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 高速公路交通事件 清除时间 救援车辆 TSK模糊逻辑 人工神经网络
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 85-88,146
页数 分类号 U491
字数 4221字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈雨人 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 61 358 10.0 16.0
2 童世鑫 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 3 26 3.0 3.0
3 丛浩哲 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 7 71 6.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (17)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (15)
二级引证文献  (10)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2018(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
高速公路交通事件
清除时间
救援车辆
TSK模糊逻辑
人工神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
出版文献量(篇)
5180
总下载数(次)
15
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导