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气动设计的多目标优化算法比较研究
气动设计的多目标优化算法比较研究
作者:
王荣伟
高正红
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
多目标优化
函数测试
气动优化设计
摘要:
由于目标函数复杂且流场求解耗时,气动优化设计需要选择搜索能力强且调用目标次数少的优化算法,现有的优化算法种类很多,针对不同类型问题算法性能不同.本文将常用的多目标优化算法进行了分类总结并进行函数测试,判断各个优化算法对不同问题的收敛性和稳定性,找出适合气动优化的多目标优化算法.将该算法应用于气动优化问题当中,进行了针对翼型的气动优化设计,缩短了优化时间,取得了一定的优化效果.
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Kriging模型
试验设计
翼型优化设计
采用遗传算法的离心叶轮多目标自动优化设计
离心叶轮
三维重构
多目标优化设计
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内容分析
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
气动设计的多目标优化算法比较研究
来源期刊
空气动力学学报
学科
航空航天
关键词
多目标优化
函数测试
气动优化设计
年,卷(期)
2011,(5)
所属期刊栏目
研究简报
研究方向
页码范围
634-639
页数
分类号
V211.3
字数
3034字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0258-1825.2011.05.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
高正红
西北工业大学航空学院
173
1329
19.0
25.0
2
王荣伟
西北工业大学航空学院
2
18
2.0
2.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
多目标优化
函数测试
气动优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
主办单位:
中国空气动力学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-1825
CN:
51-1192/TK
开本:
大16开
出版地:
四川绵阳211信箱
邮发代号:
62-27
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
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