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摘要:
针对大型低速高压共轨柴油机的燃油喷射压力高、油量大,目前没有仪器可直接测量其喷油规律等问题,提出了通过试验测量喷油压力、气缸压力以及建立喷油器模型计算喷油规律的方法.使用AMESim计算软件建立柴油机多孔喷油器模型;在RT-Flex60C型柴油机高压共轨系统硬件在环(HIL)仿真试验台上,测量不同工况下高压油管出口压力并输入模型,计算得到针阀升程、喷油器喷油率、喷油器单孔喷油率和压力等特征曲线,以及180 s的喷油量和泄漏油量.结果表明,计算的针阀升程曲线与仿真试验台实测曲线基本吻合,180 s喷油量和泄漏油量与实机实测值基本一致.
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文献信息
篇名 低速高压共轨柴油机喷油规律计算
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 喷油规律 高压共轨 低速柴油机 硬件在环仿真 CFD
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1468-1473
页数 分类号 TK421
字数 2753字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2011.11.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨建国 武汉理工大学能源与动力工程学院 112 906 17.0 23.0
3 方文超 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 7 29 4.0 5.0
4 王征 武汉理工大学能源与动力工程学院 14 103 6.0 10.0
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研究主题发展历程
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喷油规律
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低速柴油机
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14-111
1980
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