沥青路面结构有限元建模计算误差研究

• 作者: 宋喜玲 焦同战
• 来源期刊: 内蒙古公路与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 有限元法 接触形状 计算误差
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 公路·桥梁
• 页码范围: 11-13
• 分类号: U416.217
• 字数: 1896字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0574.2011.01.005

摘要

建立轮胎接地形状分别为圆形和矩形两种沥青路面结构有限元模型,并对建模计算结果误差进行对比分析,并与HPDS设计程序计算结果进行比较.结果表明,沥青路面轮载接地形状对路表的影响大于面层层底和基层层底,对剪应力的影响比较大,但这些结果对HPDS设计的结果影响小大,基本接近,矩形形式的荷载结果更接近HPDS程序设计结果.说明轮胎接地形式在有限元分析中采用矩形形式是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	焦同战	内蒙古建筑职业技术学院建筑工程系	8	12	3.0	3.0