青岛地铁隧道爆破开挖振动控制研究

• 作者: 孙付峰 孙超 施炎龙 薛里 韩会会
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁隧道 掘进爆破 爆破振动 矢量合速度
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 城市轨道工程
• 页码范围: 98-101
• 分类号: U455
• 字数: 2251字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2011.05.020

摘要

研究目的:以青岛地铁3号线试验段工程为背景,通过对隧道掘进向地表振动速度检测试验,得到浅埋隧道开挖爆破不同作用类型炮孔引起的地表振动特性及其衰减规律,并在不降低循环进尺的前提下,提出有效的降振措施.研究结论:开挖掌子面上不同的炮孔爆破类型其衰减规律有所不同,随着爆破起爆段别的增加,衰减公式中的K值逐渐递减,α基本保持不变;根据K、α值的变化规律和影响因素,采取了增加中心孔优化掏槽方案、调整起爆顺序、减轻爆破夹制作用的措施,爆破振动降低到1.5 cm/s以下.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛里		31	185	8.0	12.0
2	孙付峰		2	55	2.0	2.0
3	施炎龙		1	22	1.0	1.0
4	韩会会		2	22	1.0	2.0
5	孙超		2	22	1.0	2.0